Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس آنلاین،  عبور خط ریل راه آهن از شهرک مسکونی کاووسیه در شهرستان قدس سال‌هاست که مشکلات گوناگونی برای ساکنین منطقه ایجاد کرده و افزایش این خطوط ریلی معضل دیگری است که شهروندان را بیش از گذشته گلایه مند کرده است. 

پیش از این، تصادفات بسیاری براثر برخورد قطار با مردم و وسایل نقلیه که منجر به فوت افراد و خسارت به خودروها شده، اتفاق افتاده که با پیگیری های متعدد انجام شده بخشی از خط ریل توسط راه آهن دیوارکشی و مسیر زیرگذری جهت عبور خودروها در ابتدای ورودی شهرقدس از زیر خط ریل احداث شد اما این پایان ماجرا نبود و روز آخر تعطیلات نوروز نیز حادثه دیگر از تصادف قطار در همین خط رخ داد که منجر به جان باختن وی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

همچنین نبود امنیت و روشنایی مناسب از مسیرهای زیرگذر برای عبور عابرین پیاده، نصب نکردن پل های عابر پیاده جهت رفاه حال ساکنان منطقه، دسترسی نداشتن اهالی خیابان پیروزی شمالی به امکانات شهری، کم توجهی در حوزه خدمات شهری مانند جمع آوری زباله ها و رسیدگی به فضای سبز، نداشتن محل مناسب برای بازی کودکان و عبور کانال آب نا ایمن و آلوده معضلات دیگری است که موجب رنج شهروندان این منطقه شده است. 

محرومیت خیابان پیروزی شهرقدس از خدمات شهری

یکی از ساکنان کاووسیه با اشاره به اینکه با تاریک شدن هوا، ایمنی برای رفت و آمد از زیرگذر وجود ندارد گفت: پیگیری های زیادی برای تامین روشنایی کردیم اما پس از نصب روشنایی، سیم ها توسط معتادین به سرقت رفت و پرژکتورهایی که نصب شده امکان روشن کردن زیرپل را ندارد. 

شهروند دیگری که ۵۰ سال در این منطقه سکونت دارد به درختان تنومندی که در کوچه کانال سال ها سرسبزی ایجاد می کردند اشاره کرد و ادامه داد: این درختان را در روز هرس کرده و شبانه بردند و این فضای به جامانده محل اسکان معتادین و زباله دانی شده بود که تعدادی درختچه کاشتند اما در حال خشک شدن بود که با کمک مردم آب دهی می شود و فضای سبز و رفاه مناسب و اثری از زیباسازی شهری وجود ندارد.  

نبود جاده، مرکز درمانی و راه دسترسی مناسب جهت خدمات رسانی دستگاه های امدادرسان اورژانس و آتش نشانی و رفع کمبود آب از دیگر دغدغه های ساکنین شهرک کاووسیه است که بارها برای این مشکلات به فرمانداری و شورای شهر مراجعه کردند اما با پاس کاری ها و تعارفات مسوولین مواجه شدند.

یکی دیگر از شهروندان کاووسیه به کنده کاری های خیابان پیروزی شمالی اشاره کرد و افزود: با چاله های به جامانده از کنده کاری های اداره آب، مدت هاست که خاک و آلودگی مردم را آزار می دهد و شهرداری با رسیدگی کردن و آسفالت به موقع می تواند مردم را از این وضعیت نجات دهند. همچنین آسفالت خیابان طالقانی بلاتکلیف مانده و خسارت زیادی به خودروها وارد کرده و مردم هم نمی توانند از خیابان استفاده کنند. 

کانال آب تبدیل به تخلیه فاضلاب و انباشت نخاله ها شده 

در این منطقه کانالی جهت عبور آب از سد کرج برای مصارف کشاورزی قرار دارد که حق آبه آن در پاره ای از روزهای سال داده می شود و محلی برای سرریز فاضلاب برخی کارخانجات از جمله رنگرزی شده و انباشت نخاله ها و انواع زباله ها جلوه ناخوشایندی از آن ایجاد کرده و به دلیل نداشتن حفاظ مناسب، کانال در این منطقه مسکونی تهدیدی برای سلامت جان ساکنان شده است. 

شهروند دیگر در خصوص معضلات این کانال گفت: منشا آلودگی ها به اداره بهداشت گزارش شد و مدتی تخلیه فاضلاب کارخانه کم شد اما دوباره شب ها ضایعات به کانال وارد شده و از بوی بد آن نمی توان زندگی کرد. 

عبور از سنگلاخ های ایستگاه راه آهن جهت عبور و مرور هنگام استفاده از قطار، ایستگاه راه آهن بدون صندلی و روشنایی و تردد سالمندان از پله های بلند و نصب نکردن پل های عابر پیاده دیگر مسائلی است که ساکنان شهرک کاووسیه سال هاست با آن دست و پنجه نرم می کنند. 

پلیس راه آهن مسوول تامین امنیت ایستگاه کاووسیه است 

وحیدگلیکانی فرماندار شهرستان قدس  در خصوص مشکلات شهرک کاووسیه اظهار کرد: به منظور رفع مشکلات زیرگذرهای خیابان پیروزی شمالی و جنوبی بازدیدهای متعددی انجام شد و بهسازی هایی انجام گرفت اما پس از نصب تجهیزات روشنایی زیرپل و پشت بام منازل مسکونی، مورد سرقت قرار گرفت و زیرساخت هایی که شهرداری در این مکان ایجاد کرده براثر ناهنجاری های امنیتی پس از مدت کوتاهی ناکارآمد بوده است.

وی گفت: در قسمت ریل، ۱۷ متر حریم راه آهن است که این حریم تا محدوده درِ منازل قرار می گیرد و تنها راه کار شورا و شهرداری این است که پلاک های خیابان پیروزی شمالی آزادسازی شده تا دیواره راه آهن نصب شود تا از ایجاد چالش جلوگیری شود و این امر مورد مطالبه از مدیریت شهری بوده اما بیش از یک سال است که اقدام نشده است.

فرماندار قدس در ارتباط با راه اندازی پل های عابر مکانیزه توسط راه آهن افزود: راه اندازی پل های عابر پیاده مکانیزه در مدیریت قبل مطرح شده بود اما از اجرای آن منصرف شدند و زیرگذر در ابتدای ورودی شهر جهت خودرو و عابر احداث شد که شهریور ماه سال گذشته به بهره برداری رسید و از شهرداری خواسته شد که پل عابر پیاده نصب کنند اما محل عرشه مناسب جهت قرارگرفتن پله ها ندارد و قرار بود شهرداری نسبت به طراحی آن اقدام کند که تاکنون به نتیجه نرسیده اند و پیگیر این موضوع می شویم تا در سال ۱۴۰۲ یک پل عابر پیاده نصب شود.  

گلیکانی تصریح کرد: تامین امنیت ایستگاه راه آهن که میان خیابان پیروزی شمالی و جنوبی قرار گرفته برعهده پلیس راه آهن است که در ایستگاه ملکی مستقر هستند و بایستی امنیت این منطقه را تامین کنند اما با پیگیری های انجام شده اقدامی از سوی پلس راه آهن انجام نشده و این ایستگاه دستخوش سرقت لوازم و وسایل قرار گرفته و انگیزه لازم نگهداری از ایستگاه وجود ندارد.  

 گزارش های متعددی در خصوص رفع مشکلات شهرک کاووسیه و دغدغه های ساکنان خیابان پیروزی شمالی و جنوبی و خط راه آهن این منطقه مسکونی مورد بررسی و مطالبه از مسوولان شهرستانی و استانی شده است و  همچنان پیگیر بوده تا مردم این منطقه بتوانند در رفاه زندگی کرده و مسائلی که سال هاست با آن ها مواجه هستند رسیدگی و برطرف شود.

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: شهر قدس راه آهن آلودگی هوا خیابان پیروزی شمالی پل های عابر عابر پیاده راه آهن سال ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۹۶۱۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وجود ۱۴ نقطه حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی ارومیه

فرماندار شهرستان ارومیه گفت: از ۲۴ نقطه حادثه‌خیز استان ۱۴ نقطه در شهرستان ارومیه قرار دارد که تاکنون ۹ نقطه از این نقاط رفع یا آشکارسازی شده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان‌غربی، غلامحسین عماری، امروز _پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت_ در جلسه بررسی و پیگیری مسائل و مشکلات حوزه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان ارومیه ضمن اشاره به رشد محسوسی که در حوزه راهداری در دوره مدیریت جدید اداره کل راهداری صورت گرفته است به بررسی چالش‌ها، برنامه‌ها، مسائل و مشکلات حوزه راهداری و حمل‌و نقل شهرستان پرداخت.

وی افزود: تعداد یک میلیون و ۴۰ هزار نفر معادل یک سوم جمعیت استان در شهرستان ارومیه ساکن هستند که نیاز است توجه جدی برای حل مشکلات راه‌های اصلی و فرعی آن شود.

فرماندار شهرستان ارومیه با اشاره به اینکه ۶۱۱ روستای آذربایجان‌غربی در ارومیه واقع شده است، گفت: بیشترین تعداد راه‌های روستایی و اصلی استان در ارومیه قرار دارد، همچنین ارومیه تنها شهرستان استان است که با دو کشور مرز مشترک دارد و نیاز است توجه ویژه‌ای در حوزه راهداری به این شهرستان داشته باشیم و آنچه امروز در این حوزه در حال انجام بوده، قابل تقدیر است.

عماری ادامه داد :۱۹ مصوبه از ۳۸ پروژه مصوبات سفر شهرستانی استاندار برای بخش‌های پنج‌گانه ارومیه است که تاکنون این پروژه‌ها ۶۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارند.

وی تصریح کرد: از ۲۴ نقطه حادثه‌خیز استان ۱۴ نقطه در شهرستان ارومیه قرار دارد که تاکنون ۹ نقطه از این نقاط رفع یا آشکارسازی شده است.

کد خبر 749963

دیگر خبرها

  • وجود ۱۴ نقطه حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی ارومیه
  • عزم جدی برای فعال شدن واحدهای تعطیل/لزوم تامین امنیت شغلی کارگران
  • تاخیر در پرداخت حقوق کارگران معیشت آن‌ها را دشوارتر کرده است
  • هوای ۸ شهر اصفهان سالم است
  • کیفیت هوای اصفهان ناسالم برای گروه‌های حساس
  • دستگاه های اجرایی شهرستان گناوه در اجرای طرح «نور» همکاری کنند
  • امنیت خلیج فارس با مشارکت کشورهای ساحلی تامین می‌شود
  • نصب دوربین‌های هوشمند پلیس در ورزشگاه‌ها برای تامین امنیت
  • امیرعبداللهیان: امنیت خلیج فارس فقط با مشارکت کشورهای ساحلی تامین می‌شود
  • امیرعبداللهیان: امنیت خلیج فارس با مشارکت تمامی کشورهای ساحلی تامین می‌شود